세계 전기차 시장 BYD가 석권…전체 시장 22% 성장

BYD 돌핀 [사진=아주경제DB]지난해 1~11월 세계 각국에 새로 등록된 전기차가 2000만대에 육박하며 1년전보다 20% 넘게 증가한 것으로 나타났다. 중국에서 제작된 전기차가 전 세계로 유통되며 전체 시장 규모를 키웠다.

7일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 세계에서 인도된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 1916만8000대로 전년 동기 대비 약 22.9% 늘었다.

전기차 확산은 중국 브랜드가 주도했다. 중국 전기차 BYD는 전 년대비 약 0.5% 증가한 약 369만대의 전기차를 전세계에 팔며 글로벌 판매량 1위를 유지했다. 글로벌 전기차 시장 전반의 둔화에도 유럽과 동남아를 중심으로 공장 신설·증설을 병행하며 관세 및 보조금 정책 변화에 대응력을 높였다는 평가다.

중국 지리 그룹은 글로벌 2위로 올라섰다. 전년 동기 대비 60.9% 급증한 201만4000대의 전기차를 판매했다. 중국 내수 시장을 기반으로 글로벌 시장을 겨냥한 브랜드·모델 전략을 펼쳐 전기차 사업 외연을 넓혔다.

미국 테슬라는 8% 감소한 145만9000대를 기록하며 3위를 차지했다. 주력 모델인 모델 3·Y(-6.3%)의 판매 부진이 전체 실적 하락의 주요 요인으로 작용했다. 같은 기간 현대차그룹은 12.1% 증가한 약 57만대의 전기차를 판매해 글로벌 8위를 기록했다. 아이오닉5와 EV3가 실적을 이끈 가운데 캐스퍼(인스터) EV, EV5, 크레타 일렉트릭 등 소형 및 전략형 모델 역시 글로벌 주요 시장에서 긍정적인 반응을 얻었다.

지역별로는 중국이 전년 동기 대비 21% 증가한 1231만5000대를 판매해 글로벌 전기차 시장에서 64.2%를 차지했다. 유럽 전기차 시장은 32.8% 증가한 374만5000대를 기록하며 점유율 19.5%를 기록했다.

전기차 보조금을 폐지한 북미 전기차 시장(165만1만1000대) 점유율은 전년 대비 2%포인트 하락해 8.6%로 내려앉았다. 중국을 제외한 아시아 시장은 전년 대비 54.8% 증가한 109만1000대로 글로벌 점유율 5.7%를 차지했다.

SNE리서치는 "글로벌 전기차 시장을 움직이는 동력은 정책 주도 확산에서 수익성, 공급망, 가격 경쟁력 중심으로 빠르게 이동하고 있다"며 "향후 경쟁의 핵심은 기술 우위 자체보다 정책 변동성 속에서도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 운영 체력과 공급망 장악력으로 수렴될 것"이라고 전망했다.
아주경제=오주석 기자 farbrother@ajunews.com